Черногорск вошёл в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который будет действовать с 2019 до 2024 года, на шесть лет нам выделено 419 млн рублей, из которых 57 млн 750 тыс. предстоит освоить в следующем году (напомним, в 2018-м в Черногорске на ремонт дорог было направлено сто миллионов рублей).
Включиться в нацпроект удалось благодаря Абакано-Черногорской агломерации. Просто так небольшим населённым пунктам деньги в рамках данного масштабного плана не полагались. Поначалу вообще шла речь лишь о городах–миллионниках, кроме двух столиц. Однако вскоре условия изменили, и кроме городов с численностью населения не менее 500 тысяч человек, в программу включили городские агломерации – сообщества населённых пунктов, где пытаются решать проблемы сообща, комплексно, не замыкаясь в рамках небольших городов и посёлков.
Обо всём по порядку по поводу предстоящих дорожных ремонтов честному народу доложили в минувшую пятницу на общественных слушаниях в актовом зале администрации города.
Объяснили, что названный нацпроект стартовал благодаря указу Президента, который принял решение выделить немалые средства для того, чтобы привести дороги в городах страны в достойное состояние, тем самым снизить аварийность и градус недовольства отсутствием комфортных, удобных условий для автомобилистов и пешеходов.
При этом подчеркнули, что речь идёт о магистральных дорогах, на которых солидное количество транспорта, которым пользуется большинство горожан. Делаем на этом акцент, поскольку многие из черногорцев, порадовавшись явному прогрессу в дорожном строительстве в прошлом году, мечтают, чтобы спецтехника добралась уже, к примеру, и до улиц частного сектора. Вместе с тем, ситуация такова, что в рамках нацпроекта можно ремонтировать лишь оживлённые дороги, с прицелом на максимальный эффект, вплоть до снижения аварийности (в официальном документе даже конкретика есть – стоит задача снизить количество мест концентрации ДТП, аварийно-опасных участков на дорогах более чем в два раза, по сравнению с 2017 годом).
Однако ремонт будет организован и по другим программам, так что как знать, кому ещё из черногорцев повезёт с новыми или отремонтированными дорогами.
А по нацпроекту в нашей агломерации, по истечении шести лет ударной работы дорожников, доля хороших, ухоженных автодорог должна будет составить не менее 85% (в Черногорске эта цифра пока что на уровне 35%) .
Что до подробностей по поводу дорог Черногорска, докладчица начальник отдела по строительству и архитектуре Наталья Байкалова привела вот такую статистику. Протяжённость автодорог общего пользования в нашем городе - 250 км, из них 118,79 км - дороги с асфальто-бетонным покрытием, 16 км покрыты щебнем и гравием и «не обработаны вяжущими материалами», 114,8 км – грунтовые дороги. Лишь 87,5 км соответствуют нормативному состоянию и составляют те самые 35% от общей протяжённости дорог.
Больше всего ДТП в Черногорске зарегистрировано на перекрёстках улиц Г.Тихонова и Юбилейной, и проспекта Космонавтов с Советской.
Какие же улицы включены в программу? Всего таковых четырнадцать, по годам их распределили так. В 2019 году займутся улицей Советская, стоимость работ - 57 миллионов 750 тысяч, протяженность дороги 46 км. Это будет ремонт асфальта, замена дорожных бордюров, ремонт покрытия тротуаров с заменой тротуарного бордюра, ремонт уличного освещения, ремонт ливнёвой канализации. Для ремонта ливневой канализации и уличного освещения будет выполнена проектная документация (по договору - за счёт средств местного бюджета).
В планах на 2020 год - Юбилейная, Мира, Бограда. На 2021 - Энергетиков, пр. Космонавтов, на 2022 – Инициативная, 30 лет Победы, на 2023 - Пушкина, Фрунзе, Чкалова, на 2024 – Садовая, Линейная, Тельмана.
От имени читателей мы, в ходе обсуждения проекта, озвучили тему строительства тротуаров в частном секторе. Пусть это будет по какой угодно программе, но люди просят прислушаться к их голосам, потому что вдали от магистральных, оживлённых дорог есть дороги обычные, по которым тоже передвигается много машин, и по ним же, по проезжей части, приходится ходить людям. Которые просят пусть не широкие, но тротуары! Чтобы спокойно с сумками ли, с колясками ходить по делам, школяров по ним на учёбу отправлять.
Кроме того, мы передали организаторам слушаний список улиц, по поводу которых высказали свои предложения на предмет улучшения дорожной ситуации наши читатели.
Марина КРЕМЛЯКОВА, фото автора
«ЧР» № 98 от 18 декабря 2018г.